西北最大的汽車交易市場將迎大改造！

小魚

說起三橋

大多數人第一印象就是赫赫有名的西部車城了

近日

西咸新區召開

天臺路沿線及西部車城片區改造提升工作專題會

聽取灃東新城

《天臺路沿線及西部車城片區改造提升三年行動方案》

意味著三橋西部車城片區改造

在未來3年將會進入到實質性推進階段

天臺路沿線及西部車城片區經過多年的發展，已經從城鄉結合部區域轉變為城市主城區、灃東新城中心片區，承擔著自貿試驗區和服務貿易創新發展試點的重要任務。但長時間積累形成的交通不暢、環境不優、產業不強等問題已對高質量發展形成了制約，難以滿足市民對美好生活的向往。

實施城市更新行動是黨的十九屆五中全會作出的重要決策部署，推動該片區城市結構調整優化和品質提升，不斷提升城市人居環境質量、人民生活質量和城市競爭力，已經成為擺在面前的必答題。
三橋西部車城：
西北最大的汽車交易市場
灃東新城三橋街道天臺路旁的西部國際車城，是在2000年左右在西部大開發的背景之下建設的重點項目，2001年年底開業。占地面積500多畝，總建面26萬㎡。

在當時，西部國際車城堪稱西部地區規模最大、檔次最高的汽車商城，是一個集中外名車展覽、車輛交易、裝飾裝潢、車輛中轉、駕駛員培訓、汽車自動化檢測、餐飲娛樂為一體的規模宏大、品種齊全、環境優美的汽車商城。

不可否認，西部國際車城在三橋經濟發展中扮演著重要角色，一度在三橋地區經濟發展中的貢獻高達55%。

西部車城片區在帶動地方經濟發展的同時，多年的累積之后也形成了這個片區的瓶頸。

由于人口密集、天臺路兩側占道停車、大型物流車輛眾多，帶來了天臺路交通的擁堵，原本作為“疏導線”的天臺路，不僅僅無法疏導交通，反而成為交通擁堵的痛點。

同時，由于這個片區的很多建筑都是20年前建設的，缺乏統一的規劃，有的甚至是臨建，存在安全隱患。

特別是在這幾年，西安城市建設提速、城市發展日新月異的情況下，地處西安繞城高速內的西部車城片區，所存在的安全隱患、臟亂差，以及對城市形象的影響，就更為突出。

目前的灃東自貿產業園板塊，灃東自貿產業園一期已經建成投入使用，二期即將建成；隨著更多企業的進駐、人口的入住，片區的改造和基礎配套完善就更為緊迫。

同時，站在西咸新區灃東新城城市發展的角度，也需要城市發展空間。因此，天臺路、西部車城片區的改造，就更為緊迫。

三橋曾經作為西北第一重鎮，再到今天西咸新區的重要組成部分，在大西安建設等多重利好的政策下，無疑已經迎來了最好的發展機遇。