汽車北站黑車猖狂 查處車輛面臨3-10萬元處罰

小馬甲

　　咸旬高速開通后，汽車北站外黑車猖狂，嚴重影響市民的出行安全以及汽車站的客運秩序。昨日，媒體對事件報道后，咸陽市道路運輸管理所對汽車北站的黑車情況進行了檢查，當場查扣了一輛滿載乘客的陜A牌照商務車，黑車司機將面臨3萬~10萬元的處罰。據悉，咸陽市運管所將形成長效機制，加大對咸陽市汽車北站客運秩序的維護，也提醒市民不要乘坐黑車。

　　查處現場

　　查扣一輛車后 攬客聲瞬間停止

　　昨日上午10時，汽車北站售票大廳外仍然活躍著四五名黑車司機，在高亢的攬客聲中，不少旅客被帶上了黑車。“旬邑差一位，趕緊走。”司機接過乘客手中的旅行箱，跑到到黑車旁，而乘客也急匆匆地跟著司機一起跑。“不知道的還以為在搶東西。”路過的市民紛紛駐足觀看。沒過多久，其他黑車又開始高聲攬客。

　　“我們不能釣魚執法，只能當發生違法事實后才能查扣其車輛。”經過一早上的摸排，市運管所稽查隊的執法人員已經確定了一輛非法營運的車輛。被盯上的是輛陜A牌照的商務車，黑車司機已拉了10名乘客，準備驅車離開駛往彬縣。此時，市運管所稽查隊兩輛公務車看準時機，在汽車北站對面的人行道上，前后夾擊將黑車去路堵死，對其違法營運的事實展開調查。

　　其中一名乘客是來咸務工的陜北人霍師傅，昨日準備趕往彬縣，“我其實不知道這是啥車，他們說40塊我就坐了上去。”面對確鑿的證據，黑車司機也沒有多說什么，執法人員最終對黑車進行了查扣，而司機也面臨著3~10萬元的處罰。

　　看到這一幕，汽車北站外的攬客聲瞬間停止，周圍許多車輛也快速駛離了現場。

　　為何猖獗

　　黑車成本低 長途利潤更大

　　為何近期市區黑車猖獗，市運管所工作人員介紹，“首先是利益誘導，黑車成本較低，長途利潤空間更大，加上咸旬高速的通車，近期旬邑方向的黑車有所增加。”黑車不像正規班車，還需要購買保險等，只是一年交一次的交強險，剩下的就是天然氣費用，“一輛小轎車往返咸陽旬邑，每次拉4人，按照平常的行價40元來算，一個來回就能收到320元。”

　　其次，部分乘客貪圖一時之快，乘坐黑車圖方便，也給了其存在的市場。“班車做不到隨到隨走，肯定有發車時間，但不會超過半小時。”市運管所工作人員稱，部分乘客并不知道黑車的隱患，一旦出事沒有保障。

　　最后，黑車是跨地域流動的，各縣市區的聯合執法非常有必要，“如果只有一頭在抓，并不能徹底解決。”

　　執法困難

　　違法事實取證難 不能直接查處

　　在對黑車的查處中，由于它們的流動性大，執法人員難取證。市運管所稽查隊隊長董曉宏說，昨日上午在汽車北站外，明顯有很多黑車司機在高聲攬客，但違法事實沒有發生，就不能查處，“只有當乘客上齊，車輛發動后，非法營運的事實才成立。”但就算當場逼停黑車，如果乘客不愿配合調查，堅稱其沒有發生金錢交易，執法人員就毫無辦法。而一旦對一輛車進行了查處，其他車輛便會一哄而散，不能一網打盡。

　　除了執法困難外，危險的情況也常常發生。董曉宏回憶稱，去年在檢查中曾多次發生黑車沖卡、拒不配合的情況，“有時已經前后逼停車輛后，司機仍然發動汽車撞擊執法車。更有甚者撞向隔離帶后，在四個輪胎均損壞的情況下，只有輪轂仍然加速逃跑，那時車上仍然有乘客，一旦發生危險，后果不堪設想。”

　　據悉，隨著春節臨近，市運管所將形成長效機制，加大對汽車北站客運秩序的維護。此次行動中，市運管所將根據國家《道路運輸條例》規定，對從各客運站發車后沿途停靠招攬乘客、拉客、宰客、甩客、串線經營等損害廣大乘客利益的非法營運行為，嚴管重罰。對被查扣的黑車，按3~10萬元處罰。（來源：華商報）

大表哥

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